Съдържание

Най-ново | Архив | Климатици | Монтаж на климатик | Категории | Добавени страници | Обяви | Монтаж на климатици Регистрации Статии | Тъмната стая |

Снимки от монтаж на климатици

Можете да видите снимките от монтаж на климатици в голям размер, ако кликнете два пъти с мишката върху тях. Всеки монтаж на климатик се показва в отделна страница.

Монтаж на инверторен климатик TOSHIBA в Пловдив

Снимки от монтаж в Пловдив на инверторн климатик TOSHIBA RAS-137SAV-E предвиден да се използва за отопление.

Климатици TOSHIBA са икономични и безшумни, което е една от причините те да са предпочитани за отопление.

Особенното при този монтаж на климатик TOSHIBA е наличието на дренажен маркуч на външното тяло. По принцип производители на климатици препоръчват два варианта за монтаж в случай, че температурите в региона в който работи даденият климатик, е нормално да се задържат отрицателни няколко дни. Ако температурите се задържат отрицателни няколко дни е възможно водата от дефрост да замръзне в дренажният маркук и да го запуши. Това запушване води до натрупване на лед във външното тяло, което може да е причина за счупване на перката или пробив в системата на фреона.

Съчествуват три начина за избягване на този проблем още при самият монтаж на климатик.

Климатици HAIER с две тела

Това са снимки от монтаж на климатик HAIER с две вътрешни тела модел H2SM-18H03/R2 DB , предвиден да се използва за отопление и охлаждане на две отделни стаи. Такива климатици обикновенно се наричат мулти сплит с

Особенното при този монтаж на климатик HAIER е липсата на голямо парче мазилка около дупката в стената през която преминават медните тръби. Причината за падането на повече мазилка отколкото е размера на дупката е, че обикновенно тя се пробива отвътре навън и в момента в който тя бъде пробита често се откъртва и парче мазилка. Такъв проблем се получава предимно, когато няма положена външна топлоизолация на сградата. При сгради с външна топлоизолация не се получава такъв проблем когато се извършва монтаж на климатици.

Първата снимка е направена в момент в който се извъшва така начереното "вакумиране на климатик"! Този процес е много важен и се прави в края на самият монтаж, точно преди да се пусне фреон в системата с цел да се тества нейната херметичност. Това е груб тест защото при него няма да се открият микропропуски и малки течове на фреон, но със сигурност ще се открият груби грешки направени от монтажната група на даденият климатик, водещи до изтичане на фреон в атмосферата.

Процеса на вакумиране има и други цели, въпреки че някой хора ги смята за маловажни. Една от тях е премахването на влага в системата. Количеството влага е минимална, но дори и малко водни пари водят до малко по-голямо налягане в цилиндъра на компресора, което лефлектира в загуба на енергийна ефективност. Тази загуба е малка, но съществува.

Третото нещо което се цели с вакумирането при монтаж на климатици е премахването на кислорода от системата с цел да се предпази от оксидиране на маслото в компресора. Евентуална оксидация на това масло води до по-голямо триене и отново загуба на енергийна ефективност.